Связаться со мной
Войти
Время прочтения статьи: 2 минуты
ЭТрН держится на одном: данные должны быть готовы ДО подписи. Электронный контур не прощает “потом поправим”. Если данные не готовы до подписи - готовьтесь к выпуску заново и повторному кругу.

🧱 База: сколько титулов и какие

ЭТрН состоит из 4 обязательных титулов, подписываемых последовательно: два на погрузке и два на выгрузке.

Есть и 4 дополнительных титула для нестандартных ситуаций (стоимость перевозки, переадресация, замена водителя/ТС).

✍️ Кто подписывает и чем (в базовом сценарии)

📋 В титулы входит: участники перевозки, адреса погрузки/выгрузки, условия договора, данные об исполнителе (водители, ТС), данные по грузу и документам.
  • 🚚 Погрузка
    1. Т1: грузоотправитель подписывает КЭП
    2. Т2: водитель подписывает ПЭП в мобильном приложении, перевозчик подтверждает КЭП
  • 📦 Выгрузка
    3. Т3: грузополучатель подписывает КЭП
    4. Т4: водитель подписывает ПЭП, перевозчик подтверждает КЭП

⚙️ Где рождается «без ручного труда»

На стороне бизнеса это решается простым принципом: перевозка и документ живут в одном месте.

В TRUCKER логика выглядит так:
Документы создаются по заявке в TMS
не нужно искать, заполнение идёт данными из заявки цепочки исполнителей
Проверки данных настраиваются под клиента
(чтобы ловить пустые/кривые поля до подписи)
Водитель подписывает в мобильном приложении TRUCKER,
без необходимости установки отдельного приложения оператора

🧭 Как обычно выстраивают процесс (перед запуском)

  • Формируется концепция автоматизации: откуда берётся каждый реквизит, кто владелец поля, кто отвечает за качество

  • Ставят валидации до подписи: пустые поля и несостыковки режутся сразу, а не после рейса

  • Отдельно проектируют мобильный момент подписи: связь, устройства, сценарий “в поле”
⚡

👉 ЭТрН не про замену бумаги. ЭТрН про порядок: данные, роли, подписи

Для вашего удобства оцифровали статью в короткий одностраничный гайд, доступный для скачивания. Собрали основные моменты, на которые стоит обратить внимание.


Доступен для скачивания по кнопке ниже 👇
Скачать гайд
Рекомендуем ещё
26.02.2026
ЭТрН за 7 шагов: запуск без авралов, с контролем на каждом этапе
Самая опасная иллюзия - что ЭТрН запускается как «включили кнопку». На деле ЭТрН - это последовательность ролей, подписей и данных, и всё это должно совпасть у всех участников
25.02.2026
ЭТрН начинается с выбора оператора: сделайте один раз и спокойно
Чек-лист выбора оператора ЭДО для ЭТрН: роуминг, подписи, поддержка и данные — без сюрпризов на запуске
20.02.2026
Реестр экспедиторов и перевозчиков (ГосЛог): правила игры 2026–2027
Российская логистика входит в режим “прозрачности по умолчанию”. Три даты — 1 марта 2026, 1 сентября 2026, 1 марта 2027 — разделят рынок на тех, кто работает легально и управляемо, и тех, кто рискует остановиться на ровном месте: из-за статуса в реестре, документов и цифровых контуров
Остались вопросы?
Для получения консультации вы можете обратиться к нашей команде специалистов, которые помогут подобрать подходящее решение вашему бизнесу