Время прочтения статьи: 2 минуты
⚠️ Самая опасная иллюзия - что ЭТрН запускается как «включили кнопку».
На деле ЭТрН - это последовательность ролей, подписей и данных, и всё это должно совпасть у всех участников.

Самая дорогая ошибка - стартовать «сразу на всех». Правильнее - стабилизировать один контур и только потом расширять.

🧭 7 шагов (правильный порядок)

Эта последовательность из практики внедрений:

Процесс обмена → ИТ-концепция → готовность контрагентов → подписи → контур старта → обучение → масштабирование

⚡ Риски, которые бьют по выручке (не по «удобству»)

  • ❌ Потеря контрактов с крупными клиентами

  • ⚖️ Штрафы за бумажные ТрН для регулируемых грузов (опасные грузы, алкоголь)

  • 🚫 Запрет на перевозки для компаний вне реестра Минтранса

🧠 Практические советы

Стартуют с контролируемого контура
📌 (1–2 направления, 1–2 склада, ограниченный пул перевозчиков)
Сразу фиксируют сценарии нештатных ситуаций
🔁 переадресация, замена водителя/ТС, частичная приёмка
Меряют не «количество документов»
📊 а закрытие титулов в день рейса

👉 ЭТрН – это не документ, это процесс

Для вашего удобства оцифровали статью в короткий одностраничный гайд, доступный для скачивания. Собрали основные моменты, на которые стоит обратить внимание.


Доступен для скачивания по кнопке ниже 👇
Рекомендуем ещё
Остались вопросы?
Для получения консультации вы можете обратиться к нашей команде специалистов, которые помогут подобрать подходящее решение вашему бизнесу
Нажимая на кнопку "Отправить", вы соглашаетесь на обработку своих персональных данных